Czesi wzięli się już za odcinek drogi, która ma połączyć istniejącą już autostradę z praktycznie gotową polską drogą ekspresową S3. Dla Czechów to najkrótsza trasa nad Morze Bałtyckie.
Nowy odcinek drogi szybkiego ruchu S3, łączący Bolków z Kamienną Górą, został już otwarty. Na trasie znajdują się dwa nowoczesne tunele, w tym 2,3 kilometrowy - najdłuższy w Polsce.
Pierwsi kierowcy pojadą S3 na odcinku Bolków - Kamienna Góra już w środę 31 lipca około południa. To oznacza, że dolnośląska część tej drogi ekspresowej jest w zasadzie gotowa.
Budowa drogi S3 w okolicach Kamiennej Góry na Dolnym Śląsku pozwoliła odkryć wiele zabytków archeologicznych. Wśród nich są monety, wyroby ceramiczne i metalowe, ale też... miejsca po biedaszybach.
Aby przebić się przez masywy górskie i poprowadzić drogę ekspresową S3, robotnicy potrzebowali 444 dni, czterech ogromnych maszyn wiertniczych i sporej ilości materiałów wybuchowych. Najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce powstał na Dolnym Śląsku.
GDDKiA zapowiada, że to "jeden z najpiękniejszych fragmentów polskich dróg ekspresowych". Chodzi o fragment drogi ekspresowej S3 z Kamiennej Góry do Bolkowa z najdłuższym tunelem w Polsce.
GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą drogi ekspresowej S8 z Ząbkowic Śląskich do Barda, na całą trasę Wrocław - Kłodzko kierowcy jeszcze poczekają. Szybciej przejadą S3, ale wariant modernizacji A4 Wrocław - Legnica jest wciąż pod znakiem zapytania.
GDDKiA w lipcu planuje otworzyć drogę ekspresową S3 z Kamiennej Góry do Bolkowa. Czesi, obawiając się sporego uchu u siebie, już się do tego szykują i zamawiają radary.
Budowa S3 na odcinku Bolków - Kamienna Góra trwała prawie cztery lata i powoli zbliża się do końca. Drogą ekspresową z najdłuższym tunelem pozamiejskim w Polsce kierowcy powinni móc przejechać już na początku lata.
Droga szybkiego ruchu S3 kończy się teraz na przejściu granicznym w Lubawce, ale Czesi ogłosili, że wybudują brakujący odcinek autostrady D11, dzięki czemu Dolny Śląsk zyska szybkie drogowe połączenie z Pragą.
Budowa najdłuższego pozamiejskiego tunelu w Polsce między miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice na S3 na Dolnym Śląsku jest już na finiszu. Wykonawca pokazał nagranie, jak się nim jedzie.
Już jest gotowy odcinek polskiej drogi S3 przy granicy z Czechami. Budimex ma wybudować kolejny fragment tej międzynarodowej trasy - po czeskiej stronie (autostrada D11).
Po kilku latach zwłoki Czesi rozpoczęli budowę przygranicznego odcinka autostrady D11, dzięki której polska trasa S3 zostanie połączona z Pragą. - Ta droga ma absolutnie fundamentalne znaczenie - komentuje dla "Wyborczej" Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha.
Kierowcy mogą już korzystać z nowoczesnej, dwujezdniowej drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłami Kamienna Góra Północ i Lubawka. 15-kilometrowy fragment budowany był aż 37 miesięcy, czyli trzy lata.
Wkrótce otwarty zostanie ponad 15-kilometrowy odcinek drogi S3 łączący Lubawkę i węzeł Kamienna Góra. Na terenie budowy trwają już głównie prace porządkowe i montaż ogrodzeń.
Od września 2023 r. na drodze szybkiego ruchu S3 trwają prace przy układaniu betonowej nawierzchni w tunelach, które powstają między Bolkowem a Kamienną Górą. To obecnie największa inwestycja drogowa na Dolnym Śląsku.
W ćwiczeniach na nowym odcinku drogi S3 Kamienna Góra - granica państwa 21 września wzięli udział strażacy, ratownicy medyczni i policjanci. Odcinkiem tym niebawem pojadą kierowcy.
Na Dolnym Śląsku w budowie jest 31 km drogi ekspresowej S3. Prace na odcinku Bolków-Kamienna Góra są zaawansowane w ponad 70 proc.
Trwa budowa dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S3. Obecnie jest ukończona w prawie 70 procentach, a najbardziej intensywne prace trwają przy nasypach, mostach i w dwóch tunelach.
Na Dolnym Śląsku trwa budowa odcinka drogi S3 pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą Północ. Prace toczą się m.in. przy powstających tam mostach i dwóch tunelach.
Zamknięte spotkanie Mateusza Morawieckiego w Kamiennej Górze z samorządowcami i działaczami PiS. Premier opowiadał, jak dzielono środki z rządowych programów i jak "ponadnormatywne środki są lokowane na południu Dolnego Śląska".
Jeden z dwóch tuneli na S3 wkrótce będzie obudowywany. Sprawdziliśmy, jak idą prace na budowie odcinka Bolków - Kamienna Góra Północ.
Zbrojenie, betonowanie i drenaż ścian to tylko część z wielu robót wykonanych ostatnio w ponaddwukilometrowym tunelu drogi ekspresowej S3.
Wkrótce obudują najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce. Odcinkiem drogi S3 z Bolkowa do węzła Kamienna Góra Północ pojedziemy w drugiej połowie 2023 roku.
Historia Ani, która zmarła przy porodzie martwego dziecka, odkrycie nieznanych pomieszczeń na zamku Czocha, intratna posada córki wiceministra PiS czy podziemia w nieczynnym wulkanie. Te historie z serwisu walbrzych.wyborcza.pl przyciągnęły w minionym roku największą uwagę czytelników. Z okazji pierwszych urodzin przypominamy 11 najchętniej czytanych tekstów.
Odcinek drogi S3 z Bolkowa do węzła Kamienna Góra Północ z najdłuższym pozamiejskim tunelem w Polsce ma być oddany w drugiej połowie 2023 roku. Do ukończenia tunelu brakuje 500 metrów.
"1000 metrów za nami! Jest już gdzie się rozpędzić" - pisze wykonawca, firma PORR Polska. Najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce drążony w skale będzie mieć 2300 metrów długości.
Najdłuższy most na odcinku S3 od Bolkowa do Kamiennej Góry mierzyć będzie ponad 530 metrów. Co 10 dni na jednej nitce przybywa jedno przęsło o długości 28 metrów. Zakończenie prac nad tą częścią planowane jest za blisko pół roku.
Wykonano już połowę tunelu drogowego, który powstaje w Starych Bogaczowicach pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą i będzie częścią drogi ekspresowej S3. Wszystkie prace powinny się zakończyć w pierwszej połowie 2022 r.
Prace nad budową najdłuższego pozamiejskiego tunelu w Polsce idą pełną parą. Wydrążono już niemal łącznie 900 metrów.
Jak pierwszy raz nad ranem w domu zadrżało od huku, to myślałam, że wybuchła wojna - mówi mieszkanka Sadów Górnych, której dom stoi dosłownie kilka metrów od drążonego tunelu.
Odkopany na budowie S3 poniemiecki tunel to część kopalni węgla kamiennego Heinrich Anna. Drążony był na początku XX wieku. Wszystko wskazuje, że od 100 lat nikt do niego nie zaglądał.
Do odkrycia doszło podczas drążenia w skałach tunelu, przez który ma przebiegać ekspresówka. W czasie prac przecięto na pół stary chodnik.
Fragment najdłuższego tunelu w Polsce już widać. Ciężkie maszyny przebijają go przez pasma gór Kaczawskich i Wałbrzyskich pod przyszły 16-kilometrowy odcinek drogi S3 Bolków - Kamienna Góra.
W minionym roku w regionie rozpoczęła się budowa około 50 km dróg ekspresowych. Trwa też drążenie najdłuższego w Polsce pozamiejskiego tunelu w skale. W nowym roku drogowców czekają duże wyzwania.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
